提 要

1月6日，广西云—广西日报客户端刊发《人歇车不歇 通关“智”升级》，宣介了中越“浦寨—新清”智慧口岸通过构建“无人化、智能化、可视化”全流程体系，大幅提升报关效率，为稳定跨境产业链、深化中国—东盟合作提供有力支撑。

以下是报道原文：

左江奔流，边关智通。

1月6日，阴雨绵绵中的中越“浦寨—新清”货运专用通道智慧口岸，货运热潮丝毫未减。一辆辆无人驾驶集装箱卡车正往返于口岸的货场。人少货多、通关提速的新场景，勾勒出边关贸易的智慧图景。

时间回到半个月前，中越“浦寨—新清”货运专用通道智慧口岸中方段正式启用。这个自2023年9月启动建设的项目，以“24小时智能通关”为目标，构建起“无人化、智能化、可视化”的全流程智慧运行体系。

一辆辆无人驾驶集装箱卡车通过智慧闸口驶向越南。记者 李慧子 摄

启用半个月以来，这场智慧升级的成效如何？

智慧升级，直击传统口岸通关痛点。以往平均需10分钟的报关手续，如今压缩至3分钟以内，效率提升约70%。更高效、稳定、低成本的跨境通关服务，则为企业带来红利。

“以前货车‘堵’在口岸，一晚压车费就要500元。如今货物周转加快，成本低了，接单能力自然增强。明天还有15个重柜的货物需要运到越南！”广西友通达供应链管理有限公司凭祥负责人黎建军坦言，使用手机在无人车物流小程序实现预约、查进度“一键直达”，相较传统约车方式，效率大幅提升。

记者坐上一辆正在测试路线的无人集卡亲身体验，只见其从容过弯、灵活避障，驶至智能闸口，感应扫描、抬杆通行，整个过程井然有序。

无人集卡通过智能闸口。记者 李慧子 摄

没有驾驶员，无人集卡何以运行如此平稳？细看车身，秘密藏于遍布的“黑科技”：车端搭载3个激光雷达、7个感知摄像头和1个超声波雷达，实现360度全方位感知；路侧部署的5G通信与智能感知设备，如同“智慧路眼”为车辆提供实时决策支撑；云端平台则统筹调度，实现数据感知、态势研判与车辆调度一体化。

“依托AI视觉与北斗高精定位，无人集卡能自主完成全天候跨境运输全流程。”项目运营方、凭祥市国际贸易开发集团有限公司副总经理谢知霖介绍，中方段启用半个月内，载货出境无人集卡从6辆增至10辆，单车载货出境量日均约6个重柜。“随着企业需求持续增长，预计春节前将扩容至30辆无人集卡，精准匹配市场需求。”

作为西部陆海新通道的关键节点，此智慧口岸的投运意义深远。据介绍，越南已连续26年成为广西最大贸易伙伴，智慧口岸的运行将有力稳定跨境产业链，进一步深化中国与东盟的经贸合作。